姜 恩英

アメリカ海上物品運送人の責任制限制度における「公平な機会法理」の新展開—New Development of the Fair Opportunity Doctrine relating to the U.S. Carriage of Goods by Sea Act 1936, Art.4 (5) 

早稻田法学会誌 71(1) 1-53 2020年  

荷送人の価額通告による海上物品運送人の責任制限排除について -国際海上物品運送法および船荷証券統一条約の比較を中心として-—Raise the Limit of Carrier's Liability by Declaration of Value -Focus on Comparison between the Japanese Carriage of Goods by Sea Act, 1992 and the Hague Rules, 1924- 

早稻田法学会誌 69(2) 147-201 2019年  

国際海上物品運送人の責任制限制度における「包」および「単位」の意義(1)英米判例の比較研究を中心として—The Meaning of Package and Unit with regard to Carrier's Limitation of Liability(1)Focused on the Comparative Study of American and English Cases 

早稲田大学大学院法研論集 / 早稲田大学大学院法学研究科 [編] (153) 97-118 2015年  

国際海上物品運送人の責任制限制度における「包」および「単位」の意義(2)英米判例の比較研究を中心として—The Meaning of Package and Unit with regard to Carrier's Limitation of Liability(2)Focused on the Comparative Study of American and English Cases 

早稲田大学大学院法研論集 / 早稲田大学大学院法学研究科 [編] (155) 101-124 2015年