飛翔体の衝突に関する研究の多くは垂直衝突が主であり、特に飛翔体の斜め衝突に関する鉄筋コンクリート(RC)版の局部損傷の既往実験データはほとんどみられない。そこで本研究では、数値解析により飛翔体の斜め衝突によるRC版の局部損傷を評価することとした。これまで、Suganoらが実施した飛翔体による既往局部損傷実験結果の再現解析を実施し、解析モデル・解析手法を検証している。本発表では、妥当性の確認された解析モデルおよび解析手法を用いて、飛翔体の衝突によりRC版に生じる局部損傷等に係る飛翔体の剛性および衝突角度の影響について検討した結果を報告する。