ドライバのヒューマンエラーの発生を誘発する要因の一つとして考えられる「注意資源の限界（Cognitive spare capacity）」に着目し，認知エラー発生時の，ドライバの「視線行動」と「注意」の関係を調査した．さらに，右折時の運転（操舵）タスクが，ドライバの注意資源に及ぼす影響を考察した．