近藤 幹郎

牛脂のディーゼル燃料化に関する研究 

全国自動車短期大学協会 133, 13 2004年  

A Study on a Method for Turning Cow Fat into an Alternative Diesel Fuel 

Association of a Japan Automotive Engineering college. (33) 13 2004年  

小型2ストロークSI機関における低圧天然ガスの筒内噴射に関する実験 

北海道自動車短期大学研究紀要 (26) 15-23 2001年  

2サイクル機関における低圧天然ガスの筒内噴射に関する研究 

RC170間欠燃焼の(]G0048[)度環境適合化とその機構解明研究分科会報告書(最終) 95-100 2001年  

A Study on In-Cylinder Injection of Low Pressure Natural Gas for Performance Improvement of Small Sized Two-Stroke SI Engines 

Memoirs of Hokkaido Automotive Engineering College (26) 15-23 2001年  

A Study on In-Cylinder Injection of Low Pressure Natural Gas for Performance Improvement of Small Sized Two-Stroke SI Engines 

95-100 2001年  

2サイクル機関における低圧天然ガスの筒内噴射に関する研究 

(財)北海道科学・産業技術振興財団 1999年  

OHV機関における筒内,低圧・空気-燃料噴射によるリーンバーンの試み 

日本機械学会RC151来世紀対応形非定常燃焼機構の解明とその応用研究分科会 202 1999年  

A Study on In-Cylinder Injection of Low Pressure Natural Gas for Performance Improvement of Small Sized Two-Stroke SI Engines 

Hokkaido Foundation for the Promotion of Scientific and Industrial Technology 1999年  

An Attempt at Lean Burn of 4 Stroke Gasoline Engine(OHV type)by the Aid of Low Pressure Air Assisted In-Cylinder Injection 

Japan Society of Mechanical Engineers RC151 202 1999年  

OHV機関における筒内、低圧・空気-燃料噴射によるリーンバーンの試み 

北海道自動車短期大学研究紀要24 (24) 1-9 1998年  

低圧空気噴射によるリーンバーンの試み 

(1399) 123 1998年  

An Attempt at Lean Burn of a 4 Stroke Gasoline Engine(OHV type)by the Aid of Low Pressure Air Assisted In-Cylinder Injection 

Memories of Hokkaido Automotive Engineering (24) 1-9 1998年  

An Attempt at Lean Burn of a A Stroke Gasoline Engine by the Aid of Low Pressure Air Assisted In-cylinder Injection 

Society of Automotive Engneero Proceedings SP-1399 (1399) 123 1998年  

筒内・空気-燃料噴射によるリーンバーンの試み 

北海道自動車短期大学研究紀要23号 (23) 1 1997年  

低圧空気噴射によるディーゼルエンジンの低公害化 

財団法人,北海道科学・産業技術振興財団 1997年  

筒内・空気-燃料噴射によるリーンバーンの試み 

自動車技術会1997年秋季大会前刷集 (794) 17 1997年  

筒内・空気-燃料噴射によるリーンバーンの試み 

全国自動車短期大学協会 (26) 29 1997年  

ハイブリッドソーラーカーの研究開発 

北海道自動車短期大学交通科学総合研究所研究報告 1997年  

An Attempt at Lean Burn of a 4 Stroke Gasoline Engine by the Aid of Low Pressure Air Assisted In-Cylinder Injection. 

Memories of Hokkaido Automotive Engineering (23) 1 1997年