平山 義則

Cycle Simulation of a gas engine operating with lean mixture using a multi-layer combustion model 

The 17th Internal Combustion Engine Conference (50) 2002年  

ガス機関の希薄領域における多層燃焼モデルによるサイクルシュミレーション 

第17回内煙機関シンポジウム (50) 2002年  

渦流室式ディーゼル機関の性能向上と排ガス特性の改善に関する研究 

日本マリンエンジニヤリング学会第68回学術講演会 2002年  

Improvement of Performance and Exhaust Emission Characteristics in Gas Engine by Heat Release Control 

JSAE Review 23, 3-8 2002年  

四サイクル中速V型ディーゼル機関最適化計画のための質量予測・評価シミュレーション手法 

日本機械学会論文集 ,B, 68-668, 344-349 2002年  

Cycle Simulation of a gas engine operating with lean mixture using a multi-layer combustion model 

The 17th Internal Combustion Engine Conference (50) 2002年  

Improvement of Performance and Exhaust Emission Characteristics in Gas Engine by Heat Release Control 

JSAE Review 23, 3-8 2002年  

ガス機関の熱発生率制御による性能向上と排ガス特性の改善 

自動車技術会論文集 77-00(6) 1-4 32-2, 19-23 2001年  

Heat Release Control in a Gas Engine by a Dual Flame Ignition 

Proc. of the 6th International Symposium on Marine Engineering TS-58 359-365 2000年  

天然ガス筒内噴射時の燃焼過程の可視化観察と性能評価(「共著」) 

1999年自動車技術会秋季大会前刷集 72-99(31) 1999年  

Active Control of Heat Release Process in Internal Combustion Engine with a Double Flame Ignition (「共著」) 

Proc. of the 4th International Joint Symposium between Kyushu University and Chungnam National University B1(1) 60-67 1999年  

Observation of Flame Behaviors and Evaluation of Combustion Process in Direct Injection Natural Gas Engine 

Proc. of 1999 JSAE Autumn Convention 72-99(31) 1999年  

Control of Heat Release in Engine Combustion Chamber by Multiple Flames. [共著] 

Proc. of the 5th ASME/JSME Joint Thermal Engineering Conference. 1-8 1999年  

多点時間差点火制御による火花点火エンジンの低NOx特性の研究 

自動車技術会春季大会 983(205) 1-4 1998年  

Analysis of the Compactification of Principal Engine Dimension shown in the Past Development Records of Two-Strohe, Low-Speed Marine Diesel Engines[共著] 

Proc. of 22nd International Congress on Combustion Engines 1(5) 1-10 1998年  

Study on NOx Reduction in Engine Combustion by Intermittent Ignition at Multiple sources 

Spring conference of Society of Automotive Engineers of Japan 983(205) 1-4 1998年