開口部を設けたFRPプレートを補強材としたコンクリート部材を対象に、解析および実験を行い、曲げ部材としての基礎的検討を行った。
その結果、FEM解析ではFRPプレートの開口部（孔）の影響を確認することができたが、開口部（孔）の数による影響の違いは確認できなかった。また、曲げ載荷実験により、FRPプレートの開口部（孔）の有無によってFRPの定着に影響することが分かった。開口部（孔）を設けることにより供試体軸方向の滑りが改善されたが、かぶり部分のモルタルとFRP付着切れが生じた。