岸 昭雄

静岡県経済の動きと成長の可能性－（セミ）マクロ分析の視点から－ 

2023年12月  

公共交通を活かしたエリアマネジメントの推進に関する研究－草薙地区を例として－ 

経営情報イノベーション研究 9(2) 87-99 2020年  

What is an appropriate welfare measure for efficiency of local public policies inducing migration? 

Mathematical Social Sciences 91 22-35 2018年  査読有り

高齢化・人口減少社会における地域公共交通の持続にむけたICT技術の活用 

第10回高齢社会デザイン研究発表会招待論文 2017年  招待有り

Limitations of using generalized transport costs to estimate changes in trip demand: a bias caused by the endogenous value of time 

Transportmetrica A 17 192-209 2017年  査読有り

Road-Toll Pricing from a Socially Optimal Perspective under the Redemption Principle of Japanese Toll Road Debt Financing 

Proceedings of The 7th Civil Engineering Conference in the Asian Region, Transportation Track 2016年  査読有り

Location of Retail Stores in City Center and Outskirts under Spatial Price competition: Improvements in Radial and Ring Roads 

The review of Regional Studies 45(2) 173-194 2015年  査読有り

財源調達の厚生損失を考慮した英国M6 Toll roadの最適料金水準と現行料金水準との比較 

高速道路と自動車 58(2) 22-27 2014年  査読有り

Welfare effect of urban transport improvement through the change in retail store Location: agglomeration and dispersion 

Proceeding of 12th World Conference on Transport Research Paper ID 01409 2010年  査読有り

企業の立地外部性が交通施設整備の便益および意思決定に及ぼす影響の分析 

経営と情報 20(2) 63-81 2008年  

Impact of heterogeneous firms’ location mechanism on benefit measurement of transport investment 

Proceeding of 11th World Conference on Transport Research Paper ID 798(Track E3) 2007年  査読有り