柳川ソーラーボート大会への出場および入賞を目指して模型船を製作し，抵抗実験を行った．重量の大きい船体の抵抗は大きく，重量が小さいほど抵抗は小さい．船首船尾の急な絞りは造波抵抗や造渦抵抗を増大させた．最も抵抗の小さい模型船の形状を参考にして実船の製作を行う．環境に配慮した船舶の開発に向けた調査研究を行った．南米パタゴニアでの豊富な風力エネルギーで海水を電気分解して液体水素を製造し，日本へ輸送する計画が推進されている．液体水素の運搬技術開発として断熱構造のタンカーの設計やコスト積算などの構想段階を経て，現在，水素エネルギー利用技術の早期普及のために様々な企業によって応用研究が進められている．Designing and manufacturing of a solar boat was carried out in order to win the prize of a competition match race in Yanagawa. The small scale model ships made from wood and paper were designed and manufactured. The optimum ship shape was able to be determined according to the race of model ships at the water tank.Investigation of the ship development in consideration of earth environment was presented. The liquid hydrogen storage and transportation technologies, from Patagonia to Japan, have been developed in Japanese shipbuilding corporations. Using abundant wind energy in Patagonia, hydrogen is able to be produced in a great bulk by electrolyzing sea water.