ビクラマシンハナヴィンダキトマル (Navinda Kithmal WICKRAMASINGHE) - マイポータル

基本情報

所属: 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所　電子航法研究所航空交通管理領域主任研究員

学位: 博士課程(九州大学大学院)

J-GLOBAL ID: 201801003134599194
researchmap会員ID: B000327893

研究キーワード

研究分野

フロンティア（航空・船舶） / 航空宇宙工学 /

経歴

2019年4月 - 現在

国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所, 電子航法研究所, 主任研究員
2017年4月 - 2019年3月

国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所, 電子航法研究所, 研究員
2014年4月 - 2017年3月

国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所, 電子航法研究所, 任期付研究員

学歴

2012年10月 - 2015年9月

九州大学大学院, 工学府, 航空宇宙工学専攻（博士課程）
2011年4月 - 2012年9月

九州大学大学院, 工学府, 航空宇宙工学専攻（修士課程）
2007年4月 - 2011年3月

九州大学, 工学部, 機械航空工学科
2006年4月 - 2007年3月

大阪外国語大学（新：大阪大学箕面キャンパス）, 日本語日本文化教育センター

受賞

2016年4月

第25回日本航空宇宙学会論文賞, Flight Trajectory Optimization for Operational Performance Analysis of Jet Passenger Aircraft, (一社)日本航空宇宙学会

Navinda Kithmal, WICKRAMASINGHE, 宮本侑斗, 原田明徳, 小塚智之, 重冨貞成, 宮沢与和, Mark BROWN, 福田豊, 電

論文

Feasibility Study on applying Continuous Descent Operations in Congested Airspace with Speed Control Functionality: Fixed Flight-path Angle Descent

虎谷大地, ビクラマシンハナヴィンダキトマル, Jendrick Westphal, Thomas Feuerle

Aerospace Science and Technology, Elsevier 107(106236) 106236-106236 2020年12月査読有り
固定降下角運用を用いた到着航空機の速度制御

虎谷大地, ビクラマシンハ・ナヴィンダ・キトマル, 平林博子

制御部門マルチシンポジウム 2020年3月
A Simulation-Based Study for Performance Evaluation of Fixed Flight-Path Angle Descent

ビクラマシンハ・ナヴィンダ・キトマル, 虎谷大地, Jendrick Westphal, Thomas Feuerle

ENRI International Workshop on ATM/CNS (EIWAC) 2019年11月
A Human-in-the-Loop Simulation Study on the Requirements of Air Traffic Control Operations for expanding Continuous Descent Operations

平林博子, ビクラマシンハ・ナヴィンダ・キトマル, 虎谷大地

ENRI International Workshop on ATM/CNS (EIWAC) 2019年11月
A Quantitative Evaluation on Potential Benefits Assessment of Dynamic Airborne Reroute Procedures (DARP)

Navinda K. Wickramasinghe, Yoichi Nakamura, Hiroko Hirabayashi, Mark Brown

AIAA Aviation 2019 Forum 2019年6月17日
グラフ探索理論に基づいた軌道最適化について

ブラウン・マーク, 平林博子, ビクラマシンハ・ナヴィンダ・キトマル, 虎谷大地

電子航法研究所研究発表会 2019年6月
管制経験者によるCDO運用拡大に必要な要件の検討

平林博子, ビクラマシンハ・ナヴィンダ・キトマル, 虎谷大地

電子航法研究所研究発表会 2019年6月
実験的アプローチによる固定飛行経路角降下の一検討

ビクラマシンハ・ナヴィンダ・キトマル, 平林博子, 虎谷大地

電子航法研究所研究発表会 2019年6月
Experimental Approach for Efficient Arrival Procedures with Fixed-Flight Path Angle Descent

Navinda Kithmal Wickramasinghe, Daichi Toratani, Eri Itoh, Jendrick Westphal, Hendrik Schoniger, Thomas Feuerle, Mirko Stanisak

IEEE 2019 Integrated Communications, Navigation and Surveillance Conference (ICNS) 2019年6月筆頭著者最終著者責任著者
Simulation Techniques for Arrival Procedure Design in Continuous Descent Operation

虎谷大地, ビクラマシンハ・ナヴィンダ・キトマル, 平林博子

Winter Simulation Conference 2018年12月査読有り招待有り
Study on the Arrival Manager Maximizing the Benefit of Four-dimensional Trajectory Based Operations

虎谷大地, ビクラマシンハ・ナヴィンダ・キトマル, 伊藤恵理

Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences (ICAS) 2018年9月
Evaluating Energy-Saving Arrivals of Wide-Body Passenger Aircraft via Flight-Simulator Experiments

AIAA Journal of Aircraft 2018年8月査読有り
継続降下運航の運用拡大検討のためのシミュレーション技術

虎谷大地, ビクラマシンハ・ナヴィンダ・キトマル, 平林博子

電子航法研究所研究発表会 2018年5月
運航性能モデルBADA4を用いた最適軌道生成に関する一考察

宮沢与和, 中村陽一, ビクラマシンハ・ナヴィンダ・キトマル, 虎谷大地, 蔭山康太

航空宇宙学会年会講演会 2018年4月
Design methodology to simulate continuous descent operations at Kansai International Airport

Daichi Toratani, Navinda Kithmal Wickramasinghe, Sachiko Fukushima, Hiroko Hirabayashi

Proceedings - Winter Simulation Conference 2017(WSC) 2578-2588 2018年1月4日
A study on modeling techniques for fuel burn estimation based on flight simulator experiment data

Navinda Kithmal Wickramasinghe, Daichi Toratani, Sachiko Fukushima, Hiroko Hirabayashi

Proceedings - Winter Simulation Conference 2017(WSC) 2566-2577 2018年1月4日
Feasibility Study on Fixed-flight Path Angle Descent for Wide-body Passenger Aircraft

伊藤恵理, ナヴィンダヴィクラマシンハ, 平林博子, 福島幸子

CEAS Aeronautical Journal 10(2) 586-612 2018年査読有り
航跡データ解析を用いた関西国際空港における継続降下運航運用拡大の可能性に関する一考察

平林博子, 福島幸子, 岡恵, ビクラマシンハ・ナヴィンダ・キトマル, 虎谷大地

飛行機シンポジウム 2017年11月
A Conceptual Approach for Efficient Arrival Operations via the Integration of Fixed-Flight Path Angle Descent and GBAS Landing System

ナヴィンダ・キトマル・ビクラマシンハ, 伊藤恵理, 虎谷大地, Jendrick Westphal, Hendrik Schoeniger, Thomas Feuerle, Per M. Schachtebeck, Mirko Stanisak, 福島荘之介, 齊藤享 …

ENRI International Workshop on ATM/CNS (EIWAC) 2017年11月
Feasibility Study on Efficient Arrival Operations via the Integration of Fixed-Flight Path Angle Descent and GBAS Landing System

ナヴィンダ・キトマル・ビクラマシンハ, 伊藤恵理, 虎谷大地, Jendrick Westphal, Hendrik Schoniger, Thomas Feuerle, Mirko Stanisak, Per M. Schachtebeck, 福島荘之介, 齊藤享 …

IEEE/AIAA Digital Avionics Systems Conference (DASC) 2017年9月査読有り

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MISC

動的計画法による旅客機の軌道最適化計算の高速化に関する一考察

宮本侑斗, ビクラマシンハナヴィンダキトマル, 原田明徳

日本航空宇宙学会西部支部講演会講演集 4p 2012年

講演・口頭発表等

A Simulation-Based Study for Performance Evaluation of Fixed Flight-Path Angle Descent

Navinda K. Wickramasinghe, Daichi Toratani, Jendrick Westphal, Thomas Feuerle

The 6th ENRI International Workshop on ATM/CNS (EIWAC2019) 2019年10月31日
A Quantitative Evaluation on Potential Benefits Assessment of Dynamic Airborne Reroute Procedures (DARP)

Navinda K. Wickramasinghe, Yoichi Nakamura, Hiroko Hirabayashi, Mark A. Brown

AIAA Aviation Forum 2019 2019年6月17日
Feasibility study on efficient arrival operations via the integration of fixed-flight path angle descent and GBAS landing system

Wickramasinghe, Navinda K, Itoh Eri, Toratani Daichi, Westphal Jendrick, Schoniger Hendrik, Feuerle Thomas, Stanisak Mirko, Schachtebeck Per M, Fukushima Sonosuke, Saito Susumu, Yoshihara Takayuki

IEEE Conference Proceedings of Digital Avionics Systems Conference (DASC) 2017年11月8日
Feasibility study on constrained optimal trajectory application in the Japanese airspace

Navinda K. Wickramasinghe, Mark A. Brown, Hiroko Hirabayashi, Sakae Nagaoka

AIAA Modeling and Simulation Technologies Conference, 2017 2017年1月7日
Merging optimization method application to arrival scheduling algorithm for parallel runways

Daichi Toratani, Navinda K. Wickramasinghe, Eri Itoh

AIAA Modeling and Simulation Technologies Conference, 2017 2017年1月1日
Benefits assessment on time-based oceanic arrivals to the Tokyo metropolitan area

Navinda Kithmal Wickramasinghe, Sachiko Fukushima, Hiroko Hirabayashi

30th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, ICAS 2016 2016年9月26日
Effects of aircraft mass and weather data errors on trajectory optimization and benefits estimation

Navinda K. Wickramasinghe, Mark A. Brown, Yuto Miyamoto, Yoshikazu Miyazawa

AIAA Modeling and Simulation Technologies Conference 2016年1月4日
Analyzing feasibility of continuous descent operation following fixed-flight path angle from oceanic route to Tokyo international airport

Eri Itoh, Navinda K. Wickramasinghe, Hiroko Hirabayashi, Kazuhiko Uejima, Sachiko Fukushima

AIAA Modeling and Simulation Technologies Conference 2016年1月4日
Correlation between flight time and fuel consumption in airliner flight plan with trajectory optimization

Navinda K. Wickramasinghe, Mark Brown, Sachiko Fukushima, Yutaka Fukuda, Akinori Harada, Yoshikazu Miyazawa

AIAA Guidance, Navigation, and Control Conference 2015, MGNC 2015 - Held at the AIAA SciTech Forum 2015 2015年1月5日
Analysis of air traffic efficiency using dynamic programming trajectory optimization

Akinori Harada, Tomoyuki Kozuka, Yoshikazu Miyazawa, Navinda Kithmal Wickramasinghe, Mark Brown, Yutaka Fukuda

29th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, ICAS 2014 2014年9月7日
Dynamic Programming Application to Airliner Four Dimensional Optimal Flight Trajectory

MIYAZAWA Yoshikazu, WICKRAMASINGHE, Navinda Kithmal, HARADA Akinori, MIYAMOTO Yuto

AIAA Guidance, Navigation and Control Conference 2013年8月
Flight trajectory optimization for an efficient air transportation system

Navinda Kithmal Wickramasinghe, Akinori Harada, Yoshikazu Miyazawa

28th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences 2012, ICAS 2012 2012年12月1日

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