これまでに，自動車乗員の身体挙動は振動工学的な見地から観察された人体応答などの形として多く解析されたが，横方向運動時の動力学的挙動を生体力学的観点から解析した例は存在しない．そこで，本研究では横方向への過渡的な加速度負荷時を模擬・再現した場合に取得された姿勢角度および座面に生じるモーメントに関して特異値分解を施し，身体運動を構成する上で支配的な運動パターンを各条件下について算出し，姿勢およびシート条件に関する特徴的なヒトの運動パターンを定量的に評価し，それらの有効性を検証した．