MISC

1998年

Diesel Engine Smoke Reduction by Controlling Early Cracking Process and Activating Later Stage Combustion. 共著

Transactions of ASME

巻: 120
号: 3
開始ページ: 648
終了ページ
DOI: 10.1115/1.2818195

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DOI: https://doi.org/10.1115/1.2818195

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DOI : 10.1115/1.2818195

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